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    Toyota  |  Rav 4 4x2 VX

      

    La nueva RAV4 utiliza un sistema inteligente de tracción 4x4 denominado Active Torque Control 4WD (Control Activo de Torque en las 4 ruedas). Este sistema optimiza la distribución del torque entre el eje delantero y trasero de acuerdo a las condiciones de manejo. Un nuevo diferencial trasero de acoplamiento electro-magnético permite variar gradualmente la distribución de torque permitiendo obtener los beneficios en cuanto a seguridad de un sistema 4x4 permanente y la economía de combustible de un vehículo tracción simple.

    Vehículo en aceleración
    Cuando la nueva RAV4 se encuentra en una aceleración importante, especialmente al arrancar con el vehículo detenido, el sistema distribuye el torque en una proporción de 50% al eje delantero y 50% al eje trasero para óptima tracción en la salida.

    Vehículo a velocidad constante en recta
    En condiciones de velocidad constante en línea recta o frenado, el nuevo sistema envía el 100% del torque a las ruedas delanteras, minimizando el movimiento de partes innecesarias para asegurar la máxima economía de combustible.

    Vehículo en curva a alta velocidad
    Mediante sensores ubicados en la columna de dirección el sistema evalúa el ángulo de giro del vehículo y calcula la distribución óptima del torque entre el eje delantero y trasero de acuerdo a la velocidad y posición del pedal de acelerador. De esta forma se obtiene la máxima seguridad al traccionar con las 4 ruedas en una curva a alta velocidad.

    Vehículo en situación off-road
    Gracias a sensores de velocidad de giro en los ejes delantero y trasero el sistema es capaz de detectar el más mínimo patinamiento pudiendo corregir la distribución de torque más apropiada asegurando la tracción en condición off-road

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